运动感十足的新哈弗H5，功能非常齐全、而且实用性出色

年轻人怎样选一辆适合自己的SUV呢？现在的年轻人真是幸福的一代，在预算充足的情况下仍然会有太多选择，十多万这个价格的SUV，每个都有自己特点优势，要挑的话更是会挑花眼，挑到最后你需要的就是一款没有明显短板，各方面都在线的车型，那么今天试驾的新哈弗H5就能够感受到它均衡的配置和用心的调教。

外观磅礴大气
外观上前脸登云梯双轨格栅的造型不光看起来很有辨识度，而且有助于车辆风冷进气，眼角的日间行车灯非常科幻有未来感。车尾部分是最能体现新哈弗H5在设计时的用心，将工业设计和以人为本贯彻始终，符合空气动力学的尾部，搭配熔岩飞流尾灯，不仅美观而且实用，高位刹车灯依然延续了之前的设计。尾部的表面进行了打孔设计，目的也是减小阻力，正是这些小的细节设计使得整车风阻系数很低。

内饰舒适便捷
上车之后基本上你能经常摸到的地方都进行了软包，而且感觉变速箱的节奏很好，整体设计进行了极简风格，一点都不会有杂乱感，上车后还需要从零开始学习一下。宽大的中控台设计，12.3英寸高清大屏，显示清晰细腻。在中控台的下方保留了非常实用按键，都是一些常用的功能，精致的材质选用与工艺处理的精细度，更是增加了整车内饰的高质感。

系统操作简单
车机方面新哈弗H5使用的是腾讯TAI3.0生态系统，主页面是日常开车最为常用的导航界面，其他功能也都进行了简化，熟悉之后最多三步就能找到你想要的内容。同时安全部分还搭载有L2级自动辅助驾驶、360度立体环视影像、车道偏离预警系统、智能语音交互等平时和驾驶安全息息相关的功能配置。这些技术的加入，不仅令驾驶者能够更加轻松地应对复杂的驾驶环境，同时也有效地提升了全新哈弗H5的竞争力。

动力强劲稳健
动力方面新哈弗H5搭载的是2.0T汽/柴油发动机搭配8AT手自一体变速箱，汽油版的最大功率160kW，最大扭矩380N·m，最大的驾驶感受就是换挡感觉轻松，动力非常跟脚，基本感觉不到涡轮迟滞。底盘方面前部采用独立双叉臂悬架,后部则是五连杆整体桥非独立悬架，并且前后均配备有稳定杆，并且采用全框式副车架，再加上大前后车辆的宽度，给整车稳定性打下坚实基础。

本次试驾是在一个封闭道路进行爬坡、绳索路、颠簸、加速、绕桩等10余个项目来体验新哈弗H5的底盘操控性真的有不小的惊喜，由于有着很强的侧向支撑力，过弯时信心十足，颠簸路段座椅和车身悬架也能过滤掉大部分多余的震动，再结合其12.28万元起的起售价，你能想得到的基本都有了，非常均衡的一款适合年轻人的车。

总结
新哈弗H5开起来就是一个“爽”字，上车之后好上手的车机系统和人车合一的驾驶感受，都能让你觉得它是你似曾相识的一个老朋友，新哈弗H5主打15万级大型SUV消费者，如何让消费者重新定义哈弗汽车，认识哈弗汽车，新哈弗H5绝对是一款关键产品，相信新款哈弗H5将凭借可靠的品质、强大的越野能力和超高的性价比受到众多越野爱好者的热烈追捧。